Políticas nacionales de movilidad urbana y programas de inversión en apoyo de los compromisos climáticos en América Latina y el Caribe Una reseña de SLOCAT Partnership, el Programa EUROCLIMA+ y MobiliseYourCity
A pesar de que la mayoría de los países cuentan con normativas nacionales sobre planificación del transporte, estas no siempre ofrecen una visión clara para el desarrollo de un transporte urbano sostenible, ni se ajustan a las necesidades particulares de las ciudades. Un análisis realizado por SLOCAT comparó, por un lado, el contenido en materia de transporte de los compromisos expresados por las NDC (por sus siglas en inglés) y los LTS de siete países (Barbados, Colombia, Costa Rica, Guatemala, Perú, Surinam, Uruguay) de la región de America Latina y el Caribe; y, por otro, el contenido en materia de transporte de sus instrumentos de planificación nacionales y subnacionales.
Varios países de America Latina y el Caribe han reconocido la importancia de apoyar la labor de sus ciudades en materia de movilidad urbana mediante marcos normativos nacionales e instrumentos financieros adecuados. Aunque todavía no se han generalizado, las Políticas Nacionales de Movilidad Urbana y los Programas de Inversión (PNMU) están ganando importancia en la región como instrumentos de planificación eficaces para colmar esta brecha y permitir a los gobiernos locales mejorar el transporte y la movilidad urbanos.
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