Promover la seguridad vial en los Planes de Movilidad Urbana Sostenible de MobiliseYourCity en el Sur Global
Escrito por Milnael GOMEZ
Un estudio sobre las estadísticas de siniestros viales revela un patrón preocupante: en numerosas ciudades en las que ha intervenido MobiliseYourCity, los usuarios más vulnerables de la vía pública -peatones, ciclistas y motociclistas- se llevan la peor parte de los siniestros de tráfico. En Belo Horizonte (Brasil), por ejemplo, más del 60% de las víctimas pertenecen a este grupo, mientras que en Córdoba (Argentina) la cifra asciende al 80%, como muestra la figura a continuación.
Bajo los auspicios de la iniciativa SKUP Turquía, se ha puesto en marcha un amplio programa de formación para capacitar a las autoridades locales y organizaciones afiliadas en movilidad urbana sostenible. Panteia ha aprovechado la experiencia de MobiliseYourCity para contribuir en la sesión dedicada a la seguridad vial. Esta colaboración proporcionó una plataforma para mostrar la integración de medidas de seguridad vial en los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) en el Sur Global.
Varias de las acciones propuestas en los PMUS de MobiliseYourCity destacan iniciativas específicas destinadas a mejorar la seguridad vial. Por ejemplo, en Ambato (Ecuador) y Antofagasta (Chile), la formulación de un plan de seguridad vial constituye una acción fundamental para mejorar la seguridad vial. Del mismo modo, en Arequipa (Perú) y Baixada Santista (Brasil), la creación de infraestructuras seguras para peatones y ciclistas desempeña un papel importante en la mejora de la seguridad vial. Otro caso notable es el de Bouaké (Costa de Marfil), donde la propuesta de rediseño de la red viaria principal pretende aumentar la seguridad de los usuarios.
Además, es fundamental reconocer que varias medidas ampliamente promovidas en los PMUS de MobiliseYourCity, como la mejora del transporte público, infraestructura segregada para modos no motorizados y la gestión de la demanda de transporte, conllevan intrínsecamente beneficios colaterales para la seguridad vial. Estas iniciativas no solo se alinean con la “Guía de intervenciones de seguridad vial: Pruebas de lo que funciona y lo que no funciona” del GRSF, sino que también se esfuerzan por promover los Objetivos de Desarrollo Sostenible y de la segunda década de acción para la seguridad vial, que pretende reducir a la mitad el número de víctimas mortales y heridos graves por siniestros viales para 2030.
De cara al futuro, MobiliseYourCity mantiene su compromiso de promover la movilidad sostenible en todas sus ciudades miembro, esforzándose activamente por mejorar las condiciones de seguridad vial y contribuir a la creación de un entorno urbano más seguro y sostenible.