Promotion de la Marche et du Vélo

La marche et le vélo, également connus sous le nom de "transports non motorisés", sont sains, sans émissions ni pollution et constituent un atout majeur pour les futurs systèmes de mobilité urbaine durable. Dans les villes du Sud, le transport non motorisé, et principalement la marche, est souvent un mode de transport prédominant, étant généralement le premier ou le deuxième mode de transport principal. Cependant, la marche est souvent une option par défaut, avec des trajets longs et peu sûrs, car les utilisateurs n'ont pas les moyens de se payer une autre option de transport. Les piétons sont souvent les principales victimes des accidents de la route, qui restent nombreux dans les villes du Sud. Malgré l'utilisation massive des transports non motorisés dans les villes du Sud et les avantages considérables de la marche et du vélo, ces modes de transport ne sont généralement pas pris en compte et ne sont pas considérés comme prioritaires dans la planification et les investissements. Il est donc nécessaire d'investir davantage dans les infrastructures pour la marche et le vélo afin de soutenir et de sécuriser l'utilisation de ces modes et d'éliminer les obstacles et les défis auxquels sont confrontés les piétons et les cyclistes. La promotion de la marche et du vélo peut avoir un impact très important sur la mobilité urbaine, avec des investissements généralement peu coûteux bénéficiant à un grand nombre d'habitants.

Reconnaissant le déficit financier pour la mise en œuvre des infrastructures à petite échelle nécessaires à la marche et au vélo et le manque de capacité sur le sujet, MobiliseYourCity a décidé en 2021 de faire de la promotion des modes actifs l'une de ses priorités. Cela a conduit au développement de ressources sur les modes actifs (lien vers le matériel de formation) et à de nombreux projets axés sur les modes actifs.
 

Exemples de projets pilotes axés sur la marche et le vélo :