Politiques de mobilité et d'accessibilité durables dans les villes du Burkina Faso - SSATP

Politiques de mobilité et d'accessibilité durables dans les villes du Burkina Faso - SSATP

Le transport urbain et la mobilité constituent un des piliers du Programme de Politiques de Transport en Afrique (SSATP) dont l’objectif est de fournir aux décideurs africains des outils pour développer des transports urbains soutenables, sûrs et abordables pour les villes secondaires et primaires d’Afrique. Cela s'inscrit dans le cadre de l'Objectif du Développement Durable n°11 : « rendre les villes et les établissements humains inclusifs, sûrs, résilients et durables ». Le résultat attendu du pilier est la réalisation d'un accès universel sécurisé par un transport durable pour les populations urbaines.
À cette fin, le SSATP a lancé un programme pour soutenir l'élaboration d'un ensemble de politiques visant à améliorer l'accessibilité et la mobilité dans les zones urbaines d'Afrique, sur la base de l'étude empirique de l'expérience dans un échantillon représentatif de villes dans la région.
Le résultat de ce travail a été la publication du document de travail n°106 intitulé "Politiques de mobilité et d'accessibilité durables dans les villes africaines"1. Ce document décrit une approche appelée "cadre conceptuel EASI" qui comprend un ensemble d'actions politiques spécifiques regroupées en quatre domaines d'intervention de transport durable de Permettre, Eviter, Reporter et Améliorer (Enable, Avoid, Shift, Improve en Anglais). Il propose des mesures spécifiques qui pourront être adoptées par les villes africaines sur chacun de ces piliers d'intervention.
Suite à cette publication, un programme de travail complémentaire a été défini, visant la mise en oeuvre de ces lignes directrices d’abord, en 2018, dans huit (8) pays et ensuite, en 2019, dans quatre (4) pays membres du programme. L'objectif consiste à favoriser l'émergence d'une vision politique pour le transport et la mobilité urbaine.
La présente étude vise à insuffler un changement dans la manière de penser l'accessibilité et la mobilité, et de sensibiliser les décideurs pour l'adoption de bonnes politiques, stratégies et pratiques opérationnelles qui contribuent efficacement à l'amélioration des transports urbains et de la mobilité dans les villes africaines.
En ce sens, le présent rapport final dresse :
 une lettre de politique de mobilité urbaine pour le Burkina Faso faisant ressortir le contexte et les objectifs, les ambitions ainsi que les orientations pour y parvenir ;
 la stratégie de mobilité urbaine suivant les quatre (4) volets du concept EASI (Enable-Avoid-Shift-Improve) ;
 des plans d’actions à l’échelle nationale ou des principales villes, pour le « Grand Ouaga » et pour les autres communes chefs-lieux de région.
Il a été rédigé à partir des recommandations formulées à partir d’un rapport diagnostic de la mobilité urbaine au Burkina Faso. Ces recommandations ont été finalisées à la suite du Forum National de la Mobilité Urbaine qui s’est tenu à Ouagadougou les 20 et 21 novembre 2019 et qui a été l’occasion de les partager dans leur version préliminaire.

tous les contenus là https://www.ssatp.org/topics/urban-mobility