Villes et Pays Membres
Le partenariat MobiliseYourCity compte 70 villes partenaires et 16 pays partenaires. Nos partenaires de mise en œuvre soutiennent 32 villes et 9 pays dans la préparation des PMUD et PNMU.
Les Régions de MobiliseYourCity
MobiliseYourCity en Afrique
Le taux d'urbanisation de l'Afrique est plus élevé que celui de tout autre continent. Partant d'un taux relativement faible, sa population urbaine devrait passer de 40 % à près de 60 % d'ici 2050. De nombreuses villes africaines devraient voir leur population doubler au cours de cette période. Cette urbanisation rapide pourrait potentiellement stimuler la croissance socio-économique, permettre à l'économie privée de prospérer et aux gouvernements de fournir des services publics de manière rentable.
Alors que la marche et les transports publics informels sont les modes de transport dominants dans la plupart des villes africaines, avec une moyenne respective de 44% et 11% des déplacements dans les villes partenaires de MobiliseYourCity, les infrastructures pour la mobilité active sont largement insuffisantes et les taux de motorisation augmentent rapidement.
MobiliseYourCity en Asie
L'Asie est le continent qui compte le plus grand nombre de citadins (2,3 milliards en 2020) dans le monde, représentant plus de la moitié de la population urbaine mondiale. Connu pour ses mégapoles et son hyperurbanisation au cours des dernières décennies, le rythme d'urbanisation en Asie a diminué au cours de la dernière décennie. Toutefois, on s'attend à ce que, d'ici 2035, près de 60 % de la population asiatique vive dans des villes.
Comme cette croissance est principalement concentrée dans les petites et moyennes villes - loin des mégapoles bien situées politiquement et économiquement - les systèmes de transport sont confrontés au défi de répondre à la demande rapidement croissante de mobilité urbaine de manière durable.
MobiliseYourCity en Europe de l'Est
De nombreuses villes d'Europe de l'Est disposent de systèmes d'urbanisme et de transport de masse existants, souvent hérités de l'ère soviétique. Mais alors que la possession de voitures privées augmente rapidement, le vieillissement de la flotte et des infrastructures de transport public, ainsi que les problèmes de gouvernance et d'exploitation ont contribué à une baisse continue de la fréquentation.
Certaines villes connaissent une croissance rapide, et les défis auxquels elles sont confrontées le sont tout autant. Le personnel administratif n'est souvent pas préparé à assumer cette nouvelle tâche consistant à concilier les questions économiques et environnementales avec les défis démographiques. Il est notamment important de s'attaquer à la congestion routière et à l'impact des transports sur la pollution et les émissions de gaz à effet de serre, en planifiant et en organisant mieux la mobilité, et en tirant parti des possibilités existantes de motorisation alternative, comme les réseaux existants de bus électriques et de trolleybus.
MobiliseYourCity en Amérique Latine
Près de 80 % de la population d'Amérique latine vit dans des centres urbains et, bien que la croissance urbaine ait ralenti, cette proportion atteindra 90 % dans les prochaines décennies. La plupart des villes d'Amérique latine sont relativement compactes et donc favorables aux modes de transport urbain durables. Cependant, une classe moyenne nouvellement développée contribue à l'augmentation des taux de motorisation privée dans de nombreux pays d'Amérique latine et aux défis associés tels que la pollution atmosphérique, les embouteillages, la sécurité routière et les émissions de gaz à effet de serre.
Dans ce contexte déjà fortement urbanisé, s'occuper du secteur du transport urbain permettra non seulement d'améliorer la qualité de vie dans les villes de la région, mais aussi de réduire les émissions globales liées au transport afin de freiner le changement climatique mondial.
