Rapport sur appui dans l’évaluation de l’impact de la mise en œuvre du Plan de Déplacements Urbains (PDU) du Grand Sousse en matière de gaz à effet de serre
La mobilité urbaine est un secteur clé pour l'atténuation du changement climatique, compte tenu non seulement de sa part actuelle dans les émissions totales de gaz à effet de serre (GES) dans le monde, mais aussi de sa tendance à la hausse dans un avenir proche si des politiques adéquates ne sont pas mises en place. Les Programmes Nationaux d'Investissement ou Politiques Nationales de Mobilité Urbaine (PNMU) relient l'ambition des Contributions Déterminées au Niveau National (NDC) à l'action locale appropriée en matière de mobilité urbaine en alignant les efforts sur les engagements internationaux en matière de changement climatique. Les Plans de Mobilité Urbaine Durable (PMUD), quant à eux, définissent concrètement ce lien au niveau local. La plupart des villes se trouvent sur une trajectoire inévitable d'augmentation des émissions de gaz à effet de serre liées aux transports urbains, en raison de la croissance démographique, de l'activité économique et de la possession de voitures. Cependant, les impacts prévus des PMUD montrent que leur mise en œuvre pourrait conduire à des réductions significatives des émissions de GES.
